Accidentes sin seguro y responsabilidad de las aseguradoras…





Si vas conduciendo por una carretera secundaria y te ves golpeado inesperadamente por detrás, que una motocicleta te golpee mientras cruzaba un paso de cebra y si sufres lesiones que tardan más de un mes para sanar … ¿Qué pasa si el conductor no tiene seguro?.

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¿Quién es responsable por los daños causados a la víctima? ¿Cómo debo proceder? Usted puede contar con el Consorcio de Compensación de Seguros, una empresa pública dependiente del Ministerio de Economía y Finanzas, con personalidad jurídica y plena capacidad jurídica. Pero debemos estar seguros de que el vehículo es una obligación que se destina a cubrir el seguro de responsabilidad civil por daños causados a personas y bienes a causa del movimiento. Y que si no se cumplen, la sanción pecuniaria es de entre 601 y € 3005.

En 1962, el seguro de vehículos de motor se requiere como resultado del aumento de flota española, y con el fin de satisfacer una necesidad sentida cada vez más social, dice el jefe del Departamento de Producción del Consorcio de Compensación de Seguros (CCS): proteger a las víctimas de los actos de la circulación, asegurando el cuidado de la salud y la indemnización hasta el límite fue establecido, a cargo de la aseguradora del vehículo que causó.

La obligación de asegurar que el vehículo se impone en el artículo 2 del Reglamento sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor (Real Decreto 8 / 2004), según lo indicado por el secretario general de la española Asociación de Abogados Especializados en el Seguro de Responsabilidad Civil. Con la cobertura obligatoria está dirigida principalmente a responsables de un accidente de tráfico para hacer frente, a través del seguro, su obligación de reparar el daño.

En 2007 se produjeron 15.800 accidentes de tráfico en el que el vehículo no tenía seguro obligatorio

En España, durante 2007 se produjeron 15.800 accidentes de tráfico en el que el vehículo no tenía seguro obligatorio. Pero hay muchos más coches en el camino sin él, pero sabe su número es casi imposible, aunque hay dos bases de datos: el registro de la DGT (los coches que están dados de alta) y el archivo informatizado de Vehículos Asegurados (FIVA) con las compañías de seguros . La causa de la ignorancia es que, “el registro de la flota española no está actualizado.”

Sin embargo, los vehículos que violan la regla tiene sus días contados … o que debería ocurrir, y que desde el año pasado, la Guardia Civil ha puesto en marcha un sistema para detectar los vehículos que circulan sin seguro. Cuando se cruzan, un dispositivo informa al operador que el vehículo no está asegurado, si lo considera conveniente por el conductor para detener y llevar a cabo los controles pertinentes. Y en su caso, la denuncia se presente.

¿Por qué conducir sin seguro?

Aquellos que se aventuran a viajar sin un seguro adecuado que debe saber que la sanción pecuniaria por no tener su vehículo asegurado oscila entre 601 euros y 3.005 euros, la cantidad especificada en términos de si el vehículo es normal o no, el servicio que tiene por objeto, la lesión gravedad, la duración de la falta de seguro, o la repetición del mismo delito. En caso de ser “capturado”, entonces, la pena puede ser más costoso que pagar la póliza. ¿Qué razones puede haber para no asegurar el vehículo?

En muchos casos es una simple negligencia. Eso es cierto en muchos casos, los vehículos que no se utilizan habitualmente, por ejemplo, una motocicleta que lleve algunos años fuera de circulación. Si va a tomar el taller y pasar la ITV es golpeado, el propietario de la misma, aunque el conductor del vehículo que golpeó toma su culpa y su seguro pagará los daños, deberá pagar una multa por manejar sin seguro.

Esto se debe a que el seguro obligatorio del automóvil afecta a todo propietario de un vehículo de motor tenga su estacionamiento habitual en España, independientemente de si el vehículo está funcionando normalmente o es estacionado, ya que el riesgo existe porque el hecho mismo de que el vehículo se puede mover y causar un accidente.

La sanción pecuniaria por no haber asegurado un vehículo se sitúa entre 601 y € 3005

En otras ocasiones, no puede asegurar un vehículo, ya que sólo se utiliza en recintos acotados. Es el caso de muchas motos y coches que sólo corren por el campo. Y hay muchas motos que pertenecen a los jóvenes, su edad e inexperiencia, no tienen acceso a métodos seguros, por lo que decide no contratarlos.

Aunque es común la práctica es “contraria a la ley, así como la falta de solidaridad”, como dice Javier Fernández, director de comunicaciones de la Asociación de Empresas de Seguros (UNESP), quien señala que ahora es posible para asegurar un vehículo “de un euro por día “, así que no hay excusas para conducir sin el seguro adecuado.

Cuando el Consorcio responde

El Consorcio de Compensación de Seguros responde a los accidentes con un vehículo no asegurado, en el ámbito territorial y los límites cuantitativos del seguro obligatorio. Debe compensar los daños a un vehículo tenga su estacionamiento habitual en España, y también para los que tienen lugar dentro del territorio español (a las personas que residen habitualmente en el país, o de su propiedad situado en España) con un vehículo cuya normalmente se coloca en un tercer país no signatario del Acuerdo entre las oficinas nacionales de seguros de los Estados miembros del Espacio Económico Europeo y otros Estados asociados, en ambos casos, cuando el vehículo no está asegurado.

Porque seguro de responsabilidad civil es un seguro obligatorio, el Consorcio tiene un papel subsidiario y complementario en el sector de los seguros, por lo que se puede comprar únicamente en los casos en que se ha rechazado la cobertura obligatoria de las aseguradoras privadas.

Por este motivo, como subrayan, para contratar con el Consorcio es un requisito previo para que los escritos de dos compañías de seguros en los que comunicar el rechazo de los seguros.

Por lo tanto, usted puede ir donde el riesgo no es aceptado por ninguna aseguradora privada, de las que operan en el campo de la automoción. Para la adquisición de una política del Consorcio de Compensación de Seguros, sólo tiene que hacer una llamada telefónica a la misma.

Una cuestión relevante, que debería tener en cuenta es que el Consorcio de Compensación de Seguros lleva a cabo acciones de recuperación responsable del accidente.

Para contratar con el Consorcio es esencial que las dos compañías de seguros de suscripción rechazo comunicarse

Si un vehículo de conducción sin seguro no es la causa del accidente, pero los heridos, que es responsable de la reparación de los daños es en todo caso, el asegurador del vehículo causante (aparte de la pena recibida por la víctima por carecer de seguro obligatorio).

Y en el caso de los dos vehículos implicados en un accidente no tenía seguro, el Consorcio para la indemnización de los daños en las personas y bienes a los heridos del incidente. El Consorcio de compensación en este caso en nombre del vehículo que causó, después de hacer una acción de recuperación contra el autor de los hechos, en el sentido de que si el vehículo siniestrado estaba asegurado.

Además, el Consorcio actúa como un fondo de garantía para los casos en que el vehículo causante del accidente no asegurados, mediante la compensación a los heridos a los límites del seguro obligatorio.

Antes de ir al Consorcio, puede tomar otras medidas:

* El recurso a la seguridad “a todo riesgo” seguro “todo riesgo” es, en esencia, el seguro obligatorio y una serie de coberturas adicionales, siendo el principal responsable de los daños y perjuicios sufridos por el vehículo (no hay nada seguro obligatorio que ver con el vehículo, sólo para daños a terceros perjudicados.)

Si usted tiene un seguro en contra de estas características, puede tratar de pedir a la compañía para arreglar el coche, y luego reclamar el consorcio responsable de los daños.

En algunos casos puede llegar a pagar extracargos, y que el asegurador podrá limitar las reparaciones a un valor máximo de indemnización, que puede coincidir con el valor de mercado (el precio al que podría haber vendido el coche antes del accidente). La diferencia entre este valor justo de mercado y el precio de la reparación es casi siempre debe ser realizada por el asegurado hasta el pago de la indemnización del Consorcio.

* Las reclamaciones por daños y perjuicios: a veces las pólizas de seguros incluyen reclamaciones por daños y perjuicios, o recurrir a una defensa legal. Aunque la víctima del accidente del coche sin seguro, podrá exigir que la empresa de seguros del conductor culpable asuma todos los daños de la misma, de acuerdo con el director de comunicación UNESPA.



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